Instrukcja przyczepy: podpięcie, światła i jazda

Stoisz przy przyczepie PBRent? Tu masz wszystko, czego potrzebujesz przed wyjazdem: jak ją podpiąć, jak sprawdzić światła i o czym pamiętać w trasie. Całość zajmuje około 5 minut.

Podpięcie przyczepy

1. Przyprowadź przyczepę do auta, zamiast cofać pod nią. Pusta przyczepa jest lekka, przetoczysz ją za dyszel. Zaciągnij hamulec ręczny w aucie.
2. Otwórz zaczep (pociągnij rączkę do góry) i opuść go kółkiem podporowym na kulę haka. Rączka zamyka się z wyraźnym kliknięciem.
3. Unieś energicznie dyszel. Dobrze zapięta przyczepa podnosi tył auta. Zaczep nie może zeskoczyć z kuli.
4. Podkręć kółko podporowe do końca w górę i zabezpiecz je. Nie może dotykać ziemi w czasie jazdy.
5. Zapnij linkę zabezpieczającą przez ucho pod hakiem albo wokół szyi haka, nie przez sam zaczep.
6. Wepnij wtyczkę do gniazda w aucie. Przejściówka 13/7-pin jest przy przyczepie.

Dokładny opis z najczęstszymi błędami: jak podpiąć przyczepę krok po kroku.

Sprawdzenie świateł

Przy włączonym silniku sprawdź po kolei: światła pozycyjne, lewy kierunkowskaz, prawy kierunkowskaz i stop. Do stopu poproś kogoś o wciśnięcie hamulca albo postaw telefon z nagrywaniem za przyczepą.

Coś nie świeci? Najpierw wyciągnij wtyczkę i wciśnij ją jeszcze raz do oporu (13-pin z obrotem). Potem sprawdź przejściówkę z obu stron. Pełna lista przyczyn: nie działają światła w przyczepie.

Przed ruszeniem

• Ładunek nad osią, najcięższe rzeczy na dole, równo na boki. Więcej w tekście jak załadować przyczepę.
• Wszystko przypięte pasami, także przy zamkniętych burtach.
• Kliny odłożone do skrzynki albo na stanowisko, burty zamknięte na oba zamki.
• Tablica rejestracyjna przyczepy czysta i widoczna.

W trasie

Z przyczepą jedziesz wolniej niż samym autem: 70 km/h na zwykłej drodze poza miastem, 80 km/h na drodze dwujezdniowej, ekspresowej i autostradzie. Szczegóły w poradniku o prędkości z przyczepą.

Po kilku kilometrach zatrzymaj się na chwilę i sprawdź, czy pasy nie popuściły, a ładunek się nie przesunął.

Jeśli przyczepa zaczyna się kołysać: zdejmij nogę z gazu, trzymaj kierownicę prosto i nie hamuj gwałtownie.

Zwrot

Odstaw przyczepę pustą i czystą na jej stanowisko, opuść kółko podporowe, podłóż klin pod koło i odłącz wtyczkę. Zwrot potwierdzasz w linku z SMS-a, tam też dodajesz zdjęcia.

Problem na placu albo w trasie

Brama się nie otwiera, przyczepa ma usterkę albo coś się stało po drodze? Zadzwoń: 573 569 809. Nie rozbieraj kloszy i nie naprawiaj przyczepy na własną rękę.

← wszystkie poradniki