Wtyczka przyczepy 7 i 13 pin - schemat, różnice i przejściówki

Dwa standardy, jedno zadanie: przenieść sygnały świateł z samochodu do przyczepy. Różnią się liczbą styków i tym, co potrafią poza podstawowym oświetleniem.

7 pin - standard starszy, wciąż powszechny

Okrągła wtyczka z siedmioma stykami. Obsługuje wyłącznie oświetlenie.

Czego nie ma: światła cofania i zasilania stałego.

13 pin - standard nowszy

Wtyczka o większej średnicy, z trzynastoma stykami. Pierwsze osiem odpowiada funkcjom ze standardu 7-pin, kolejne dodają zasilanie.

Styki 9-13 mają znaczenie przy przyczepach kempingowych i sprzedażowych - zasilają lodówkę, oświetlenie wnętrza i ładowanie akumulatora. Przy zwykłej przyczepie towarowej pozostają nieużywane.

Przejściówki

Obie kombinacje są dostępne jako gotowe adaptery.

13 do 7 - masz gniazdo 13-pin w samochodzie, przyczepa ma wtyczkę 7-pin. Działa bez zastrzeżeń, tracisz tylko funkcje, których przyczepa i tak nie ma.

7 do 13 - masz gniazdo 7-pin, przyczepa ma wtyczkę 13-pin. Światła zadziałają, ale światło cofania i zasilanie na stykach 9-13 nie, bo w gnieździe 7-pin tych sygnałów fizycznie nie ma.

Przejściówki możesz u nas kupić przy odbiorze. Warto mieć własną w bagażniku, jeśli często wozisz przyczepy.

Zanim uznasz, że coś nie działa

Sprawdź, czy wtyczka jest wsunięta do końca i zablokowana. Niedomknięta klapka daje styk częściowy - działają dwie funkcje, trzecia nie.

Obejrzyj styki w gnieździe. Zielony nalot to utlenienie. Spray do styków elektrycznych i szczoteczka rozwiązują problem w minutę.

Sprawdź masę. Większość dziwnych objawów - kierunkowskaz zapalający pozycyjne, światła mrugające przy hamowaniu - bierze się z uszkodzonej masy, a nie z konkretnego obwodu.

Nowsze samochody wykrywają przyczepę. Część aut ma moduł, który musi rozpoznać podłączenie - jeśli nic nie działa mimo poprawnej wtyczki, sprawdź, czy w samochodzie nie trzeba włączyć trybu przyczepy.

Test przed wyjazdem

Poproś kogoś o pomoc albo ustaw auto tak, żeby widzieć odbicie. Sprawdź kolejno: pozycyjne, stop, lewy kierunkowskaz, prawy kierunkowskaz, cofanie.

Niedziałające światła w przyczepie to mandat i realne zagrożenie - przyczepa jest za Tobą i bez świateł jest niewidoczna dla jadących z tyłu.

Coś nie gra przy odbiorze? Nie wyjeżdżaj, tylko zadzwoń: +48 573 569 809.

← wszystkie poradniki