Koło podporowe - jak go używać i dlaczego trzeba je dokręcić przed jazdą

Małe kółko na wysuwanej rurze, przykręcone do dyszla obejmą. Robi dwie rzeczy: trzyma odczepioną przyczepę w poziomie i pozwala Ci ją podnieść albo opuścić na kulę bez wysiłku.

I jest odpowiedzialne za najczęstsze uszkodzenie w całej branży wynajmu przyczep.

Do czego służy

Przy odpinaniu - podpiera dyszel, żeby przyczepa nie opadła przodem na ziemię.

Przy podpinaniu - korbką podnosisz albo opuszczasz dyszel, ustawiając zaczep dokładnie nad kulą. Nie musisz nic dźwigać.

Przy manewrowaniu ręcznym - pozwala przetoczyć lekką przyczepę po placu w pojedynkę.

Jak schować przed jazdą

To jest ten moment, w którym większość szkód powstaje.

Podnieś koło do samej góry, kręcąc korbką aż do oporu. Nie do połowy, nie "wystarczy" - do oporu.

Poluzuj obejmę i wsuń całą rurę do góry, tak żeby koło schowało się nad dolną krawędź dyszla.

Dokręć obejmę mocno. Ręką, na tyle, żeby rura nie mogła zsunąć się w dół.

Sprawdź, czy koło nie wystaje poniżej ramy. Kucnij i spójrz z boku.

Niektóre konstrukcje mają koło składane na bok zamiast chowanego - wtedy odchylasz je do pozycji poziomej i blokujesz.

Co się dzieje, gdy tego nie zrobisz

Niedokręcona obejma puszcza po pierwszym większym wstrząsie. Rura zjeżdża w dół, koło dotyka asfaltu przy siedemdziesiątce i zostaje starte do metalu w kilkaset metrów. Przy pechu zahacza o krawężnik i wygina cały wspornik razem z fragmentem dyszla.

Kierowca zwykle niczego nie słyszy, bo koło jest za nim.

Dlatego na przednich burtach naszych przyczep znajdziesz naklejkę przypominającą o dokręceniu koła podporowego. Nie jest tam dla ozdoby.

Przy odstawianiu

Odwrotna kolejność: poluzuj obejmę, wysuń rurę w dół, dokręć obejmę, opuść koło korbką aż podeprze dyszel.

Na miękkim podłożu podłóż pod koło deskę albo płytkę. Kilkadziesiąt kilogramów nacisku na małą oponę wciska ją w trawę albo w rozgrzany asfalt, a przyczepa opada przodem.

Do tego zawsze hamulec postojowy, jeśli przyczepa go ma, i klin pod koło.

Trzy rzeczy do zapamiętania

Przed jazdą: koło do góry, obejma dokręcona, nic nie wystaje poniżej ramy.

Przy odstawianiu: koło opuszczone, twarde podłoże pod nim, klin pod koło jezdne.

Nigdy nie podnoś obciążonej przyczepy korbką na siłę - jeśli idzie wyjątkowo ciężko, przyczepa jest źle załadowana i za dużo masy leży z przodu.

Pytania? +48 573 569 809.

Ten element wyposażenia ma część naszych przyczep - przy rezerwacji zobaczysz, czy dotyczy wybranego modelu.

← wszystkie poradniki