Złapałeś gumę w przyczepie? Wymiana koła krok po kroku

Kapeć w przyczepie zdarza się rzadziej niż w aucie (mniejsze przebiegi), ale gdy już się przytrafi, większość kierowców pierwszy raz w życiu zmienia koło właśnie w przyczepie. Dobra wiadomość: jest łatwiej niż w samochodzie, bo przyczepa jest lżejsza i niższa.

Zanim ruszysz z lewarkiem

1. Zjedź możliwie daleko od jezdni, włącz światła awaryjne w aucie, ustaw trójkąt (100 m za zestawem na drodze szybkiego ruchu, 30-50 m poza obszarem zabudowanym, tuż za zestawem w mieście). Załóż kamizelkę.
2. NIE odpinaj przyczepy od auta. Zestaw zapięty do haka jest stabilny - auto na hamulcu ręcznym i biegu trzyma przyczepę w miejscu. Odpięta przyczepa na lewarku to ryzyko stoczenia.
3. Zaklinuj koło po przeciwnej stronie (klin, kamień, kawałek krawężnika).

Wymiana

1. Poluzuj śruby koła O PÓŁ OBROTU, zanim uniesiesz przyczepę - na kole w powietrzu śruby będą się kręcić razem z kołem. Klucz do kół z auta zwykle pasuje (rozmiar 19 lub 17 - sprawdź swój przy odbiorze).
2. Podstaw lewarek pod ramę albo pod wzmocnione miejsce przy osi - NIE pod blachę podłogi ani pod oś w miejscu resora. W przyczepach jednoosiowych najlepszy punkt to rama główna tuż przy mocowaniu osi. Lewarek z Twojego auta wystarczy - przyczepa 750 kg to ułamek masy samochodu.
3. Unieś, aż koło oderwie się od ziemi z 2-3 cm zapasem. Odkręć śruby, zdejmij koło.
4. Załóż koło zapasowe, dokręć śruby na krzyż (najpierw wszystkie lekko, potem mocno). Opuść przyczepę i dokręć jeszcze raz na stojącym kole.
5. Po 30-50 km zatrzymaj się i sprawdź dokręcenie - śruby po wymianie potrafią się osadzić. To najczęściej pomijany krok.

Ciśnienie i rozmiar

Rozmiar opony i właściwe ciśnienie znajdziesz na naklejce na dyszlu albo w dowodzie rejestracyjnym przyczepy. Typowe przyczepy lekkie jeżdżą na ciśnieniu wyższym niż auta osobowe - zwykle 2,8-4,5 bara zależnie od opony i ładunku. Zbyt niskie ciśnienie przy pełnym załadunku to najkrótsza droga do kapcia i węża na oponie.

Przyczepa z wypożyczalni - co robić

Wynajmujesz od nas i złapałeś gumę? Zadzwoń: 573 569 809. Powiemy, gdzie w przyczepie jest koło zapasowe (jeśli dana sztuka je ma), a jeśli wymiana w trasie jest niemożliwa - ustalimy rozwiązanie. Nie zostawiaj przyczepy bez kontaktu z nami i nie kontynuuj jazdy na kapciu: kilkaset metrów na płaskiej oponie niszczy oponę, felgę, a bywa że i błotnik.

Drobna rada na koniec: zdjęcie naklejki z ciśnieniem i rozmiarem opony zrobione telefonem przy odbiorze zajmuje 5 sekund, a oszczędza szukania informacji na poboczu.

← wszystkie poradniki